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福特汽车公司的SWOT分析

福特汽车公司开创了现代装配线,持有了一个多个世纪的竞争力。亨利福特提供的尖端制造过程允许群众提供个人移动,只要群众对被彩绘的车辆感到满意。自成立以来,福特汽车公司已成为可靠高效的内燃机机动车辆的领导者。

在本文中,我们潜入公司的优势,劣势,机会和威胁。

优势

1.福特汽车公司自模型T.以来享有强大的品牌价值。
福特汽车公司享有现代汽车开拓公司的位置。其市场进入,被创新的制造过程专门,允许群众提供购买低成本福特模型T,指挥市场铅。这种积极的市场渗透率确保了强大的品牌估值,持续到这一天,在品牌核心上具有成本效益,高效可靠的必要条件。

截至2020年,福特的品牌价值为100.7亿美元。(Statista)

2.福特汽车公司保持着绝对的市场地位。
在北美和中国拥有强大的销​​售岗位,作为光商用车辆的领先制造商,福特的立场目前是强大的。市场力量开始改变汽车行业的景观,更加重视排放标准,以及替代燃料车辆。福特需要确保它枢转以适应这些趋势并保留其竞争力的市场地位。

福特命令5.59%的全球汽车市场份额。(Statista)

3.强大的研发能力是福特公司战略的基础。
随着消费者的口味改变购买模式和政府法规重塑市场,福特需要确保它在曲线领先地位。该公司的研发部门是业内最先进的研发部门。它的重点是历史上一直专注于提高内燃机的效率,使世界上一些最效率的发动机。现在需要专注于电动和自动车辆的创新,以及替代燃料车辆。

福特花费了71亿美元的研发。(Statista)

4.产品和市场多元化确保福特汽车公司风险的脱发。
福特提供广泛的车辆,可在乘客和商用车辆中改变消费者要求。这确保了一段的低迷对本集团整体盈利能力的影响有限。此外,福特通过投资医疗器械和其他非汽车举措的制造能力,已经开始在流动性和自动化之外多样化。

福特正考虑开发三种不同的医疗产品。(奋进商业媒体有限责任公司)

5.福特的性能和效率的核心价值观确保了强大的轻型商业市场份额。
福特推动了达到更可靠和高效的发动机,使其在商用车辆世界上具有竞争优势。以良好的效率,可靠性,性能和低的所有权成本而闻名,如福特运输的车辆已成为舰队采购订单中的主食。

福特占据北美轻型商用车市场,市场份额为40%。(路透社)

6.其全球供应链确保福特汽车公司充分服务于其运营的市场。
随着大多数市场存在的制造设施,秉承“在您销售的地方”的理念,“福特拥有强大的供应链,以满足大多数国际市场。本地化的供应链确保其购买活动加强了当地经济,并确保了各种制造过程所需的大多数部件的快速周转时间。

福特的供应链由1400家一级供应商组成。(托马斯出版公司)

弱点

1.召回事件多年来一直使福特的声誉受到损害。
对于大多数汽车制造商来说,召回是一项昂贵的行动,特别是当召回是由于涉及制造商产品的致命事故造成的时候。福特也有过不少召回事件,其中包括全球规模最大的一次召回,共有1,500万辆汽车因故障起火,即使在不使用的时候也是如此。这些事件的结果不仅是召回,还可能导致漫长而昂贵的集体诉讼。

福特受到第二最高车辆的召回的影响,由于巡航控制功能故障,1490万台召回。(驱动物)

2.一个区域多元化的产品阵容导致昂贵的制造设置。
虽然产品多样化肯定是福特的实力,但它也是一种弱点。该公司为产品提供各种市场和部门的产品。这导致了昂贵的国际制造过程。该公司承认这一弱点,并开始削减其产品产品和制造设施,以简化其产品。

福特将从其生产的17台发动机中削减5台,以减少资本支出。(Endeavor Business Media, LLC)

3.福特在北美市场上依赖了太大依赖,同时可以在其他地方获得收益。
虽然福特汽车公司在其家庭市场享有领先地位,但其他市场正在快速发展。该公司已迅速转向中国的崛起,其中它享有强大的市场存在。但是,该公司仍然相对不受公司的其他市场。南美洲,中东和非洲仍然提供巨大的拓展机会。

福特已达到中国销售额增长73%。(摩托斯傻瓜)

4.缓慢的创新导致福特失去了新的移动解决方案的市场份额。
随着特斯拉这样的公司在短短几年内成为美国最畅销的汽车之一,汽车行业正在经历一场自亨利·福特(Henry Ford) 100多年前创新制造过程以来从未经历过的巨变。这些创新为福特汽车公司的核心市场带来了替代产品,这导致了更小的市值。其他汽车制造商正在应对替代燃料汽车的挑战,但福特反应迟缓。

2019年,与其竞争对手大众宣布为910亿美元的投资,福特宣布将110亿美元的投资进入电动汽车发展。(投资)

5.福特面临其运作的市场的僵硬竞争。
它具有竞争车辆制造商,替代燃料,替代移动解决方案和公共交通的竞争。这导致了萎缩的市场。在消耗市场中萎缩的市场份额对品牌的价值影响了复杂的影响。

福特汽车公司北美市场份额从2017年的14.9%下降到2020年的13.87%。(Statista)

6.没有重大创新,市场饱和将继续是福特的弱点。
福特汽车公司在上个世纪经历了令人羡慕的扩张,其车辆在全球200多个国家提供。这为其传统市场的增长提供了很少的机会。福特应尽可能地提供改变市场,而不是在变得越来越削弱的细分市场中变得更加竞争。

福特汽车公司于2020年销售4,187,000辆车,2019年下降5,386,000辆。(统统)

机会

1.随着世界朝着低环境影响的方向发展,环保汽车提供了巨大的机遇。
为了应对降低排放和更环保的移动解决方案的全球必要,福特更专注于其内燃机的效率,而不是进入替代移动解决方案,例如大规模运输和替代燃料。这些新市场将减损传统的移动解决方案,为充分解决这一需求的公司提供了很大的机会。

福特计划在建立世界上最大的电动车充电点网络,北美拥有35,000个充电站。(托马斯出版公司)

2.自动驾驶车辆是福特定位到目标的区域。
随着燃料的创新,自动驾驶车辆是一个被视为车辆制造商的下一个巨大机会之一。这款福特汽车公司在福特汽车公司享有领导地位的现有轻型商用车市场的展位。提供自动驾驶车辆的能力对寻求削减工资费用的大量公司具有吸引力。

福特创建了40亿美元的单位开发自动车辆技术。(Venturebeat)

3.更好地利用数字广告来瞄准更年轻的受众,可能会解锁更多的市场份额。
领先品牌将从尖锐的营销计划中受益匪浅。尤其如此,尤其适用于更年轻的客户群,谁更加精湛,并对数字广告活动做得很好。此外,与更多传统的广告方法相比,数字营销活动提供更高效和成本效益的目标。

福特在广告上花费了22.8亿美元。(Statista)

4.虽然福特专注于美国及其邻国,但北美以外的市场提供了进一步的扩张。
由于市场饱和度以及强大的竞争对手的活动,福特汽车公司将发现难以在其北美核心市场中获得进一步的市场份额。在北美之外的发展市场,如南美,中东和非洲,为扩张提供了机会。

美国占福特销售量的40%,每年为2,590,000个单位。(业务量级)

5.其他电子移动产品和替代燃料表明全球移动趋势朝向的地方。
消费者正在从传统的汽车拥有模式转向共享汽车环境。城市变得越来越拥挤,这意味着拥有车辆变得越来越繁重和麻烦。消费者越来越倾向于电动交通、微型交通和公共交通来满足他们的出行需求。此外,仍然对拥有汽车感兴趣的消费者现在越来越倾向于更环保的产品,如电动汽车。

福特购买了电子机动性风险,旋转,以1亿美元。(Vox Media,LLC)

6.燃油价格将继续上涨,允许福特利用其作为高效内燃机的市场领导者的地位。
从短期来看,福特作为节油发动机市场领导者的地位将使该公司在内燃机领域享有强劲的需求。这将使该公司能够充分利用其内燃机效率的研究和开发,同时将重点转向替代燃料的长期发展。

福特是1000万美元计划开发更有效的内燃机的一部分。(motor1.com)

威胁

1.越来越严格的政府法规对整个汽车行业构成外部风险。
政府监管的变化对制造商在其运营中的投资产生了很大影响。对更严格的排放控制的移动通常导致发动机配置的重新设计,以及制造工厂本身的配置。这给整个行业带来了金融风险。

车辆制造商需要投资2.97亿美元以遵守更强大的指导方针和规定。(奋进商业媒体有限责任公司)

2.福特核心市场的强烈竞争使得市场份额令人难以置信的价值。
随着替代移动解决方案的提高,新车市场的大小将经历持续的压力。这带来了业内既定参与者越来越严厉的竞争。在不扩展到其他市场的情况下,福特汽车公司需要扩大比市场萎缩的速度更快,以便在其传统市场内的任何实际增长。这就是为什么福特继续在新市场上创新的原因。

福特汽车公司的收入从2019年的980亿美元降至2020年的800亿美元。(Statista)

3.福特的沉重债务将公司公开到金融风险。
仍然试图从2008年金融危机中征收的债务恢复,福特在过去十年中增加了债务,使其提高金融风险并加剧任何经济衰退的影响。专注于稳定其债务将加强公司前进的立场。

福特汽车公司的债务水平从2011年的990亿美元升至2020年的1610亿美元。(Statista)

4.替代燃料车辆市场预计将来远离内燃驱动车辆的更大市场份额。
传统内燃段内大多数球员经历的风险来自替代燃料。内燃机历史上享有了占主导地位的市场地位,替代燃料太昂贵,无法生产和拥有。随着这些燃料的市场情绪的变化,以及制造能力的创新,以及支持基础设施的增长,替代燃料汽车已成为内燃机的强有力。

2019年全球替代燃料汽车市场的规模为3.92亿美元,预计到2027年将增长至1.2万亿美元。(GlobalNewswire,Inc。)

5.作为全球品牌,福特在很大程度上暴露于全球经济衰退的风险。
经济衰退历史上历史影响了大型国际公司,而不是区域公司。福特汽车公司拥有庞大的国际公司存在,这使得该公司拓展了市场波动和市场需求变化。福特在通过关闭制造工厂减少其国际业务,并降低其产品产品,从而降低其在金融衰退的风险下降。

福特仍在努力支付2008年全球经济衰退的大会推动了60亿美元的贷款。(Gannett)

6.汽车行业正在经历因消费者偏好的变化而导致的销售量下降。
随着公共交通的质量,可用性和可靠性,以及消费者偏好远离车辆所有权的变化,远离私人车辆所有权的转变将继续影响乘客架构。福特需要解决这些风险,以确保它保持其在移动世界人口及其商品方面的立场。通过在公司战略中覆盖创新并攻击新的细分,福特将雕刻其作为流动性领导者的地位。

全球乘用车在2018年的6800万台下降到2020年的5600万台。(MoneyWeb Pty Ltd.)

福特将进入低(或零)发射流动性的新时代,需要重新发明自行以适应市场趋势。这将使公司远离其在内燃车辆中的历史上竞争地位,试图在已经有竞争激烈的替代燃料车辆及其相关基础设施市场中获得市场份额。

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